Nous connaître

Un acteur majeur du monde maritime

Rouen, port multiple

  • Port maritime, port fluvial, port intérieur et port d'estuaire... HAROPA - Port de Rouen occupe un positionnement stratégique au sein du système portuaire français,
  • Port maritime puisqu'il accueille des navires de mer pouvant jauger jusqu'à 170 000 tonnes de port en lourd avec un accès direct à la mer sans écluses,
  • Port fluvial puisque situé sur la Seine, fleuve majeur permettant de relier Rouen à la région parisienne et au-delà,
  • Port d'intérieur car situé à 80 km à l'intérieur des terres à vol d'oiseau, à l'instar d'autres grands ports européens (Anvers, Hambourg...),
  • Port d'estuaire enfin car ses implantations de Rouen à Honfleur s'étendent sur tout l'estuaire de la Seine.

Records de HAROPA - Port de Rouen

Records

Niveau

Navire

Trafic

Longueur
291,97m
Densa Shark
Charbon
Largeur
45m
Cape Shanghai
Charbon
Port en lourd
180 310t
Beaufiks
Charbon
Tonnage (entrée)
81 639t
Cape Supplier
Charbon
Tonnage (sortie)
59 700t
Ostrako 
Orge
Nbr EVP capacité
2 800 evp
MSC Insa
Conteneurs
Tirant d'eau (entrée)
11,60m
Zirje
Charbon
Tirant d'eau (sortie)
10,80m
Iolcos Legend
Ble

Un site naturel
Depuis plus de 2000 ans, Rouen est un site naturel idéal pour l'accueil des navires.
Les installations portuaires rouennaises permettent en effet d'acheminer les marchandises par voie maritime et fluviale  au plus près des grandes zones de consommation, permettant ainsi des économies sur le coût de transport. Un atout incontestable du point de vue économique et environnemental.

Un environnement économique favorable
Le développement de HAROPA - Port de Rouen s'est réalisé, au fil des siècles, en relation étroite avec son environnement économique.
Situé au coeur d'une grande région agricole, le port céréalier de Rouen est aujourd'hui le premier port ouest-européen pour l'exportation de céréales. Sa zone d'influence recouvrant également une grande région pour l'industrie pétrochimique. Les produits pétroliers sont également un de ses principaux trafics.
Enfin, la proximité de la région parisienne, le dynamisme et la diversité du tissu économique rouennais ont permis et permettent encore aujourd'hui au port de traiter tous types de marchandises.

Un savoir-faire qui perdure
Ce savoir-faire acquis au fil des années fait de Rouen un des rares ports capables de traiter indifféremment du papier aussi bien que de la tourbe, du bois, des produits métallurgiques et chimiques, des granulats, des conteneurs, des colis lourds...
La coopération entre HAROPA - Port de Rouen et les entreprises privées, (commissionnaires de transport, manutentionnaires, agents maritimes...) qui constituent la communauté portuaire rouennaise, est exemplaire et fait de Rouen une place portuaire compétitive.
Les grandes spécialités HAROPA - Port de Rouen sont les céréales, les produits pétroliers raffinés, les produits forestiers et papetiers, les produits agro-industriels, les colis lourds, les conteneurs sur les destinations Nord/Sud.